马尾新闻网讯( 通讯员 江辉 )9月16日15时，通过参建人员80多天的严重施工，跟着最终一组防撞护栏吊装到主桥边跨区域的指定方位，施行工程人员敏捷拼装、拧紧、焊接到位。至此，琅岐闽江大桥主桥防撞护栏悉数装置竣工，标志着琅岐闽江大桥主桥防撞护栏装置满意收官。
琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主跨为680米，塔高223米等高斜拉桥，为福州区域榜首高塔，主桥桥面宽28.7米。按双向四车道加紧迫停车带规划，预留双向六车道，居国际同类桥梁前10名。
琅岐闽江大桥主桥栏杆设置有防撞和检修护栏两大类，算计总长度达6400(1280×5)米。防撞护栏立柱高1.27米，规范距离1.5米，选用方钢，以桥中心线为基准，共设有桥中和桥两边3道防撞护栏。斜拉索外两边设有检修护栏，其立柱高1.19米，选用6毫米的钢板，扶手和格栅选用4毫米的钢板焊接而成，格栅设置在立柱之间，焊有装修块，规范节段长3.0米，格栅上图画漂亮、大方。
琅岐闽江大桥主桥本年6月中旬合龙后，参建单位当即安排专业技术人员出场，敏捷打开主桥防撞和检修护栏的施工。逢时榕城七、八月，骄阳似火，烈日炎炎。最高气温达43.1℃(气温41℃，中央气象台早间预告)，灼人的热浪一波波地侵袭着在主桥装置防撞护栏的作业人员，脚底钢梁面上温度达50.6℃。面临敏捷飙升的高温，施行工程单位采纳多项有用办法，拟定了合理的施工作息时间，采纳“做两端、歇中心”的办法，早上六点到上午十点，下午三点到晚上八点，既保证工程整体施工进度，又避开正午高温作业时段，削减盛暑气候对施行工程人员及设备形成晦气影响;一起，严厉依照现场规范化和施工精细化的要求，精雕细镂，安全、优质地保证整个防撞和检修护栏快速地向前推动。
现在，琅岐闽江大桥主桥防撞和检修栏杆已装置好6400米，约占工程总量的100%，防撞和检修护栏的除锈和涂装施工正紧锣密鼓进行;琅岐侧水上、岸上引桥和互通匝道防撞墙已浇筑7568米，完结约占工程总量的94.48%，竣工在即。琅岐侧水上、岸上引桥和互通匝道桥面沥青的辅装己进入开辅预备时段，近期可望进行桥面沥青的辅装。
